競馬場謎のコース

今日はJRAの競馬場のちょっとした謎に迫りたいと思います。
ひとつは東京競馬場の２０００ｍポケットと本馬場をつなぐコース。ポケットへの近道として必要のなのは理解できますが、何故こんな立派なのがあるのでしょうか。

これはかつて右回りだった頃の名残です。左回りの東京で１２００ｍスタート地点を設置すると３コーナーにかかるので、短距離戦のみ右回りで実施していました。距離を確保するため２０００ｍポケット方向に迂回していたようです。ゴールポストはいまの２００ハロン棒近くにありました。１９８１年のジャパンカップの映像を見ると確認できます。騎手・主催者・観客のいずれの立場にとっても不便なので７０年代で右回りは廃止になりました。あのカブラヤオーも新馬戦で走ったというコース。映像見てみたいです。
次は中山の芝１４００ｍスタート地点。

東京の１８００を逆にしたようなコースですが、最近使われた形跡がないです。写真の芝も茶色のまま。しかも作られたのが１９８５年と比較的新しいにもかかわらずです。このコースは坂の上に設置されていてペースが速くなり危険なのでフルゲートが１０頭と少ないのが使われない原因です。もう少し考えて設計してもらいたかったと思います。
秋華賞が行われるのは京都芝２０００ｍ。しかし普段は下級条件でしか使われない内回りコースを利用します。これは外回り２０００ｍだと最初の直線が短くフルゲートが１６頭に制限されるからです。おかげで秋華賞はとても紛れの多いコースとなっています。
春の中距離王を決める宝塚記念。しかし長距離カテゴリーに入る阪神２２００ｍで実施されます。これは２０００ｍにした場合フルゲートが１６頭に制限されるのを嫌っているのではないでしょうか。２４００ｍにすればスタート地点は同じでもフルゲート１８頭で実施できます。
管理人は宝塚記念を２４００ｍにして、京都の２コーナーポケットを延長して天皇賞春と秋華賞を２０００ｍとする提案をすでに行っています。